122 Turbodiesel-PS aus 2,4 l Hubraum und 6 Zylindern. Die zu erwartenden Laufleistungen dieses Motors sind schon legendär. Also ein Grund mehr auch dieses Auto ins Modell umzusetzen. Die Karosserie kommt von IMU, mußte aber im Bereich Motorhaube/Kühlergrill etwas abgerundet werden. Auch die Stoßstangen erhielten ein etwas moderneres Design als das des Ausgangsmodells. Dazu wurden an der vorderen Stoßstange der Spoiler entfernt und nach neuer Formgebung noch Nebelscheinwerfer montiert.  

Die neue, etwas rundere Front und der Chromgrill.